Thursday, December 27, 2007
തിരുവാതിര…
ഡിസംബര് 24, ഇന്ന് ധനു മാസത്തിലെ തിരുവാതിര. തിരക്കു പിടിച്ച ജീവിതത്തിലേക്ക് കാല് വച്ചതോടെ, ഇതിനേക്കുറിച്ചെല്ലാം മറന്നു തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. പക്ഷെ അവിചാരിതമായി, ഇന്നു ഞാന് ഏെറ്റുമാനൂറ് ക്ഷേത്രത്തിലെത്തി. വീട്ടില് നിന്നിറങ്ങുമ്പോള് അങ്ങനെ ഒരു കണക്കുകൂട്ടലുകളും ഉണ്ടായിരുന്നില്ലെങ്കിലും, പാതി വഴിയില് വച്ച് എണ്റ്റെ സഞ്ചാര ക്രമം തന്നെ മാറുകയും അവിടെ എത്തിച്ചേരുകയും ചെയ്തു. ദീപാരാധന തൊഴാന് തന്നെ നല്ല തിരക്കായിരുന്നു. ശബരിമലയിലേക്കു തീര്ത്ഥാടനത്തിനായി പോകുന്ന അയ്യപ്പ ഭക്തന്മാരുടെ തിക്കും തിരക്കുമുണ്ടായിരുന്നുവെങ്കിലും, സുഖ ദറ്ശനം സാധ്യമായി. തൊഴുതിറങ്ങുമ്പോള്, ക്ഷേത്രാങ്കണത്തില് തിര്വാതിര നടക്കുന്നതു കണ്ടു. അപ്പോഴാണ്, ഇന്ന് ധനുവിലെ തിരുവാതിരയാണെന്നറിയുന്നത് തന്നെ. പിന്നെ കുറെയധികം സമയം, ആ ക്ഷേത്രമുറ്റത്ത് തിരുവാതിരയും കണ്ടിരുന്നു. അവിടെ ‘പാറ്വ്വണേന്ദു മുഖീ….’ എന്ന തിരുവാതിര ഗാനം മുഴങ്ങിക്കേട്ടപ്പോള് മനസ്സ് പഴയകാലത്തെക്കൊരു പ്രയാണം തന്നെ നടത്തി. ഗതകാല സ്മരണകള് മനസ്സിനുള്ളില് നിറഞ്ഞുവന്നു. ചെറുബാലികമാറ് മുതല്, വയസ്സായ സ്ത്രീകള് വരെ അതില് പങ്കു ചേറ്ന്നിരുന്നു എന്നുള്ളത് വളരെ രസകരമായ ഒരു വസ്തുതയായിരുന്നു. പലപ്പോഴും തിരുവാതിര കളിയില്, പുതിയ തലമുറയെക്കാള് നന്നായി പഴയ തലമുറയിലെ സ്ത്രീകള്, അതില് പൂറ്ണ്ണമായും ലയിച്ച് ആടുന്നത് കാണുവാനിടയായി. പുതിയ തലമുറക്കീ കല അന്യമാകുമ്പോള്, ഇതു പോലുള്ള അവസരങ്ങള് വളരെ ആനന്ദദായകമാണ്. വളരെക്കാലത്തിനു ശേഷം, ഉള്ളു തുറന്ന് പ്രാര്ത്ഥിക്കുവാനും, ഒരു പിരിമുറുക്കവുമില്ലാതെ തിരുവാതിരകളി ആസ്വദിക്കുവാനും കഴിഞ്ഞു എന്നുള്ളതെ എന്നെ തികച്ചും സന്തോഷിപ്പിക്കുന്ന ഒരു കാര്യമാണ്. ഇതു പോലുള്ള അവസരങ്ങള്ക്കായി ഞാന് ഇനിയും കാത്തിരിക്കുന്നു.
Sunday, December 23, 2007
The Countdown Begins…
ഡിസംബര് 23 ഞായറാഴ്ച, എണ്റ്റെ ജീവിതത്തിലെ അതിപ്രധാനമായ ഒരു ദിവസം. എണ്റ്റെ ജീവിതത്തിലേക്കൊരാള് കൂടി കടന്നു വന്ന ദിനം. ഞാനിപ്പോള് അനുഭവിക്കുന്ന ആ ആനന്ദം എങ്ങനെ പറഞ്ഞറിയിക്കണം എന്നെനിക്കറിയില്ല. അതു പറഞ്ഞറിയിക്കാന് വാക്കുകള് കിട്ടുന്നില്ല എന്നൊക്കെ പറഞ്ഞാല് അതിനൊരു നാടകീയ പരിവേഷം കൈവന്നു പോകും. പക്ഷെ, സത്യമാണത്. ജീവിതത്തില് നല്ലോരു പങ്കാളിയെ ലഭിക്കുക എന്നുള്ളത് ഒരു വലിയ കാര്യമാണ്. നമ്മെ മനസ്സിലാക്കുകയും സ്നേഹിക്കയും എല്ലായിടങ്ങളിലും പിന്തുണക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരാള്. അങ്ങനെ നോക്കുകയാണെങ്കില് ഞാന് ഭാഗ്യവാനാണ്. അത്തരത്തിലുള്ള ഒരു പങ്കാളിയെ തന്നെയാനെനിക്കു ലഭിച്ചിരിക്കുന്നത്. അതോടെ ആറു വറ്ഷത്തെ പ്രണയത്തിന് തിരശ്ശീല വീഴുകയായി, ഇനി ആ സുപ്രധാന ദിനം മേയ് 16 ആയുള്ള കാത്തിരിപ്പ്…
Tuesday, December 18, 2007
ബാംഗളൂറ് മലയാളികളും യാത്രാദുരിതങ്ങളും….
ജനശബ്ദത്തിനു വേണ്ടി ഞാന് എഴുതിയ ലേഖനം…
മറ്റൊരു ഉത്സവക്കാലം വരവായി… കൂടെ ഒരു അവധിക്കാലവും. ബാംഗളൂറ് മലയാളികളെ സംബന്ധിച്ചിതൊരു യാത്രാ ദുരിതത്തിണ്റ്റെ കാലഘട്ടവും. ഒരു പതിവു കാഴ്ച ഇത്തവണയും ആവര്ത്തിക്കുന്നുവെന്നെയുള്ളു. ഒരു ബാംഗളൂറ് മലയാളിക്കിത് പുതുമയുള്ള കാര്യവുമല്ല. ദിവസേന ആയിരത്തിലധികം ബസ്സുകള് ഓടുന്ന ഒരു റൂട്ടാണ് കേരളം-ബാംഗളൂറ്. ഇതിനു പുറമെ തീവണ്ടികളും. അതില് ഒരു പിടി സര്ക്കാര് ബസ്സുകളും ഉള്പ്പെടും. ഇത്തവണയും ഒക്ടോബര് ആയപ്പോഴേക്കും എല്ലാ വണ്ടികളിലേക്കുമുള്ള ടിക്കറ്റുകള് വിറ്റഴിഞ്ഞിരുന്നു. പ്ര്ത്യേക ബസ്സുകള് ഓടിക്കാന് തീരുമാനം ആയപ്പോഴും, ആയിരങ്ങള് ടിക്കറ്റു കിട്ടാതെ പരക്കം പായുകയാണിപ്പോഴും. ബാംഗളൂറ് മലയാളികള്ക്കു നാട്ടില് എത്താന് വേണ്ട വണ്ടികള് ഇല്ല എന്നത് ഇതോടെ വ്യകതാമാകുകയാണ്. എല്ലാ ട്രാവത്സുകളും ലാഭക്കൊയ്ത്ത് നടത്തുന്ന ഈ റൂട്ടില് കേരളത്തിണ്റ്റെ ‘ആന’ വണ്ടി മാത്രം നഷ്ടത്തില് ഓടുന്നു. ലാഭകരമല്ലാ എന്ന പതിവു പല്ലവിയിലൂടെ ബാംഗളൂര്ക്കുള്ള വണ്ടികള് വെട്ടിക്കുറക്കുക മാത്രമാണ് സര്ക്കാര് ഇതു വരെ ചെയ്തിട്ടുള്ളത്. പല തവണ പരാതികള് നല്കിയിട്ടും, നമ്മുടെ സംസ്ഥാന് സറ്ക്കാരോ, കേന്ദ്ര സറ്ക്കാരോ യാത്രാക്ളേശം പരിഹരിക്കുവാനുള്ള യാതോരു നടപടിയും സ്വീകരിച്ചില്ല. അധികം തീവണ്ടികളോ, ബസ്സുകളോ ഓടിക്കാനുള്ള സന്മനസ്സ് ആരും കാണിക്കുന്നില്ല. ഇത്രയും ലാഭകരമായി സറ്വീസ് നടത്താന് പറ്റുന്ന ഒരവസരമായിട്ടു കൂടി അതു മുതലാക്കുവാനോ, മലയാളികളെ സഹായിക്കുവാനോ സര്ക്കരുകള് തയ്യാറല്ല എന്നതൊരു പകല് സത്യമാണ്. ഇതൊക്കെ സ്വകാര്യ ബസ്സുകാരെ സഹായിക്കന്ല്ലേ എന്ന് ആറ്ക്കെങ്കിലും തോന്നിയാല് അവരെ നമുക്കു കുറ്റം പറയുവാന് കഴിയുകയില്ല. കേരളത്തിനും ബാംഗളൂറ്ക്കുമിടയില്, ൨൦ ബസ്സുകള് ഓടിക്കുമെന്നു പ്രഖ്യാപനമുണ്ടായെങ്കിലും, അവയുടെ മറ്റു വിവരങ്ങള് ലഭ്യമല്ല. അവ എങ്ങോട്ടേക്ക്, യാത്രാ സമയം, ടിക്കറ്റ് നിരക്ക് അതിലുപരി, ടിക്കറ്റ് എവിടെ ലഭിക്കും, റിസറ്വേഷന് എവിടെ ചെയ്യാന് സാധിക്കും, തുടങ്ങിയ കാര്യങ്ങള്ളില് ആറ് ക്കും വലിയ അറിവില്ല. തികച്ചും അജ്ഞത നിലനില്ക്കുന്നു. ജനങ്ങളെ സഹായിക്കുക എന്ന ഉദ്ദേശത്തൊടെയാണ് ഈ പുതിയ സര്വ്വീസുകളെങ്കില്, അത് ജനങ്ങളിലേക്ക് പരമാവധി എത്തിക്കുക എന്ന ബാധ്യത കൂടി കെ.എസ്.ആറ്.ടി.സിക്കുണ്ട്. എവിടെ മലയാളികള് ഇരട്ടിയിലധികം നിരക്കു നല്കി സ്വകാര്യ ബസ്സുകളില് സഞ്ചരിക്കുമ്പോഴും, നമ്മുടെ ആന വണ്ടികള് കാലിയായി കേരളത്തിലേക്കു നീങ്ങും. എന്നിട്ടു പതിവ് മുറവിളിയും ഉണ്ടാകും. “ലാഭകരമല്ലാ…. നഷ്ടത്തിലാണേ….” എന്നുണ്ടാകും ഒരു ശാപമോചനം.. ?
മറ്റൊരു ഉത്സവക്കാലം വരവായി… കൂടെ ഒരു അവധിക്കാലവും. ബാംഗളൂറ് മലയാളികളെ സംബന്ധിച്ചിതൊരു യാത്രാ ദുരിതത്തിണ്റ്റെ കാലഘട്ടവും. ഒരു പതിവു കാഴ്ച ഇത്തവണയും ആവര്ത്തിക്കുന്നുവെന്നെയുള്ളു. ഒരു ബാംഗളൂറ് മലയാളിക്കിത് പുതുമയുള്ള കാര്യവുമല്ല. ദിവസേന ആയിരത്തിലധികം ബസ്സുകള് ഓടുന്ന ഒരു റൂട്ടാണ് കേരളം-ബാംഗളൂറ്. ഇതിനു പുറമെ തീവണ്ടികളും. അതില് ഒരു പിടി സര്ക്കാര് ബസ്സുകളും ഉള്പ്പെടും. ഇത്തവണയും ഒക്ടോബര് ആയപ്പോഴേക്കും എല്ലാ വണ്ടികളിലേക്കുമുള്ള ടിക്കറ്റുകള് വിറ്റഴിഞ്ഞിരുന്നു. പ്ര്ത്യേക ബസ്സുകള് ഓടിക്കാന് തീരുമാനം ആയപ്പോഴും, ആയിരങ്ങള് ടിക്കറ്റു കിട്ടാതെ പരക്കം പായുകയാണിപ്പോഴും. ബാംഗളൂറ് മലയാളികള്ക്കു നാട്ടില് എത്താന് വേണ്ട വണ്ടികള് ഇല്ല എന്നത് ഇതോടെ വ്യകതാമാകുകയാണ്. എല്ലാ ട്രാവത്സുകളും ലാഭക്കൊയ്ത്ത് നടത്തുന്ന ഈ റൂട്ടില് കേരളത്തിണ്റ്റെ ‘ആന’ വണ്ടി മാത്രം നഷ്ടത്തില് ഓടുന്നു. ലാഭകരമല്ലാ എന്ന പതിവു പല്ലവിയിലൂടെ ബാംഗളൂര്ക്കുള്ള വണ്ടികള് വെട്ടിക്കുറക്കുക മാത്രമാണ് സര്ക്കാര് ഇതു വരെ ചെയ്തിട്ടുള്ളത്. പല തവണ പരാതികള് നല്കിയിട്ടും, നമ്മുടെ സംസ്ഥാന് സറ്ക്കാരോ, കേന്ദ്ര സറ്ക്കാരോ യാത്രാക്ളേശം പരിഹരിക്കുവാനുള്ള യാതോരു നടപടിയും സ്വീകരിച്ചില്ല. അധികം തീവണ്ടികളോ, ബസ്സുകളോ ഓടിക്കാനുള്ള സന്മനസ്സ് ആരും കാണിക്കുന്നില്ല. ഇത്രയും ലാഭകരമായി സറ്വീസ് നടത്താന് പറ്റുന്ന ഒരവസരമായിട്ടു കൂടി അതു മുതലാക്കുവാനോ, മലയാളികളെ സഹായിക്കുവാനോ സര്ക്കരുകള് തയ്യാറല്ല എന്നതൊരു പകല് സത്യമാണ്. ഇതൊക്കെ സ്വകാര്യ ബസ്സുകാരെ സഹായിക്കന്ല്ലേ എന്ന് ആറ്ക്കെങ്കിലും തോന്നിയാല് അവരെ നമുക്കു കുറ്റം പറയുവാന് കഴിയുകയില്ല. കേരളത്തിനും ബാംഗളൂറ്ക്കുമിടയില്, ൨൦ ബസ്സുകള് ഓടിക്കുമെന്നു പ്രഖ്യാപനമുണ്ടായെങ്കിലും, അവയുടെ മറ്റു വിവരങ്ങള് ലഭ്യമല്ല. അവ എങ്ങോട്ടേക്ക്, യാത്രാ സമയം, ടിക്കറ്റ് നിരക്ക് അതിലുപരി, ടിക്കറ്റ് എവിടെ ലഭിക്കും, റിസറ്വേഷന് എവിടെ ചെയ്യാന് സാധിക്കും, തുടങ്ങിയ കാര്യങ്ങള്ളില് ആറ് ക്കും വലിയ അറിവില്ല. തികച്ചും അജ്ഞത നിലനില്ക്കുന്നു. ജനങ്ങളെ സഹായിക്കുക എന്ന ഉദ്ദേശത്തൊടെയാണ് ഈ പുതിയ സര്വ്വീസുകളെങ്കില്, അത് ജനങ്ങളിലേക്ക് പരമാവധി എത്തിക്കുക എന്ന ബാധ്യത കൂടി കെ.എസ്.ആറ്.ടി.സിക്കുണ്ട്. എവിടെ മലയാളികള് ഇരട്ടിയിലധികം നിരക്കു നല്കി സ്വകാര്യ ബസ്സുകളില് സഞ്ചരിക്കുമ്പോഴും, നമ്മുടെ ആന വണ്ടികള് കാലിയായി കേരളത്തിലേക്കു നീങ്ങും. എന്നിട്ടു പതിവ് മുറവിളിയും ഉണ്ടാകും. “ലാഭകരമല്ലാ…. നഷ്ടത്തിലാണേ….” എന്നുണ്ടാകും ഒരു ശാപമോചനം.. ?
Subscribe to:
Posts (Atom)
ഈ ബ്ലോഗ്ഗില് പ്രകടിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള അഭിപ്രായങ്ങള് എല്ലാം തന്നെ എന്റെ വ്യക്തിപരമായ അഭിപ്രായങ്ങള് മാത്രമാണ്.
© 2011 - 2012. All rights reserved to Manichimizh.blogspot.com.
© 2011 - 2012. All rights reserved to Manichimizh.blogspot.com.